GJT1500两臂拱架安装台车
耿力 GJT1500车载式立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、辅助打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、风水管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
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发动机功率：
132kw
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工作臂俯仰角度：
-20°~60°
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工作臂水平摆动角度：
±40°
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工作臂最大举升高度：
12400mm
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臂架最大负载：
1500kg
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突出优势
整机采用汽车底盘
行驶速度可达80km/h，机动灵活、转场方便。
无需接入电源，设备就位速度快
一台设备可以兼顾多个掌子面，减少设备的投入，汽车底盘动力，无需接入外电源，设备就位速度快。
2臂架+2吊篮+2机械抓手结构
每个臂都可实现拱架自动抓取，机械手端微调，作业装置可整体滑移。
可伸缩吊篮，高效立拱、机械化施工作业
可伸缩吊篮，可以替代隧道台架进行辅助施工，满足多种作业需求，高效立拱、机械化施工作业。
支持遥控作业，操作更简单
操作方式采用遥控操作，并可选择吊篮操作台操作、电控箱操作等三地操作，方便多个位置人员操作。
具有语音播报功能，安全性高
作业时配置有语音播报，有效防止误操作，大大提高了安全性。
立拱架台车作业便捷、安全可靠，现场作业人员少，大大提高了工作效率
避免了传统立拱架主要靠人工配合简易台架施工、劳动强度大、危险系数高，工作效率低等缺点，让施工更轻松。
技术参数
项目 | 参数值 |
运输尺寸（长×宽×高） | 9600×2520×3250mm |
运输重量（t） | 18 |
发动机功率 | 132kw |
最大行驶速度 | 80km/h |
最大爬坡能力 | 27% |
最小离地间隙 | 310mm |
接近角、离去角 | 20°、15º |
工作臂仰俯角度 | -20°~60° |
工作臂水平摆动角度 | ±40° |
工作臂伸缩行程 | 5470mm |
工作臂最大举升高度 | 12400mm |
工作臂水平摆动范围 | 17000mm |
臂架最大负载 | 1500kg |
最大起吊载荷 | 1000kg |
最大夹持载荷 | 1300kg |
臂座滑移行程 | 3800mm |
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